Incijativom ESA-e 28 evropskih institucija zajedno radi na razvoju 3D printanih metalnih struktura.
Evropska svemirska agencija (ESA) objavila je svoj ambiciozni plan, odnosno projekt pod nazivom AMAZE project, čija uloga je izrada delova za mlazne avione, svemirske letelice i projekte fuzije tehnikom 3D printanja.
Projekt je okupio 28 institucija širom sveta koje razvijaju nove metalne komponente koje su lakše, čvršće i jeftinije od konvencionalnih delova.
ESA navodi kako će 3D printanje metalnih delova za rakete i avione drastično smanjiti količine otpada i uštedeti velike količine novca, pa je zato došlo vreme da se iz "plastičnog doba" ova tehnologija preseli u metalno.
Predstavljanje projekta je održano u Londonskom muzeju nauke u okviru izložbe pod nazivom 3D: printing the future, gde su između ostaloga prikazani primeri metalnih 3D isprintanih delova napravljenih od legure tungstena, odnosno wolframa, za koje se koristio printer koji je u stanju izrađivati predmete od wolframovog sivog praha koji se grejanjem pod pritiskom na temperaturi ispod tačke topljenja može pretvoriti u kompaktni rastezljivi metal, a u stanju je izdržati temperature od 3.000 stepena celzijusa.
AMAZE je slobodno izvedeni akronima za "Additive Manufacturing Aiming Towards Zero Waste and Efficient Production of High-Tech Metal Products", a u projekt su uključene velike evropske firme i institucije uključujući Airbus, Astrium, Norsk Titanium, Cranfield University, EADS i Culham Centre for Fusion Energy.
Fabrike u kojima će se proizvoditi 3D isprintani delovi nalaze se u Francuskoj, Nemačkoj, Italiji, Norveškoj i Velikoj Britaniji, a naučnici i inženjeri AMAZE projekta su već započeli izradu delova motora mlaznih aviona i delova krila do dužine od 2 metra.
Takve visokootporne komponente do sada su se izrađivale od skupih egzotičnih materijala poput titanijuma, tantala i vanadijuma, te je njihova proizvodnja konvencionalnim načinom stvarala velike količine otpada.
"Da biste izradili jedan kilogram metala trebate koristiti jedan kilogram metala, a ne 20 kilograma", izjavio je ESA-in inženjer Franco Ongaro, dodavši kako 3D printanje omogućuje da nanošenjem sloja po sloj materijala za izradu jednog predmeta bez varenja ili postavljanja vijaka, osim ušteda dobijate snažnije i lakše objekte.
Jedan od kranjih ciljeva ESA-e je proizvesti satelit od jednog jedinog dela metala, što će na kraju dovesti do 50% uštede, odnosno više miliona evra.
Među problemima koju ova nova industrija treba savladati nalazi se poroznost, odnosno pojava malih mehurića vazduha u proizvodima, a pored toga naučnici i inženjeri se hvataju u koštac i s grubim neobrađenim površinama, navodeći kako je naredna faza projekta razumeti i eliminisati takve defekte, postići industrijski kvalitet i stvoriti procese koji se mogu ponavljati, a za to su se i udružile različite industrije koje uključuju svemirske, fuzijske i aeronautičke tehnologije.
Stručnjaci procenjuju da će AMAZE projekt biti velika evropska konkurencija NASA-i i američkim industrijama koje već duže vreme najavljuju 3D printanje metalnih struktura i predmeta, s time da je prednost evropske inicijative u zajedničkom delovanju velikog broja raznovrsnih organizacija, industrija i firmi, što u SAD-u nije slučaj.
Izvor: vidi.hr