Računarska tomografija (computed tomography – CT), predstavlja jedan od najkvalitetnijih medicinskih dijagnostičkih uređaja, pomoću koga se mogu otkriti mnoge promene u ljudskom telu, koje se drugim metodama teško detektuju.

Naučnici i inženjeri nemačkog instituta Fraunhofer smatraju kako se CT jednako uspešno može koristiti i za neinvazivno dijagnosticiranje oštećenja na automobilima, pa su zato proizveli ogroman CT skener koji su jednostavno nazvali XXL CT, za koji veruju da će biti prihvaćen u auto industriji, kako bi se nakon crash testova moglo lakše ustanoviti kako sudari utiču na različite materijale, delove i komponente "iznutra".

Za potrebe takvih testova do sada se automobili morali pažljivo rastavljati, što je bilo dosta nezgodno obzirom na svijen i razbijen lim i druga kompleksna oštećenja, a pored toga je bilo i znatno nepreciznije od mogućnosti koje nudi trodimenzionalni vizuelni prikaz CT-a.

Isto tako, naučnici primenu XXL CT skenera vide i u avio industriji, recimo za potrebe testiranja krila i drugih delova aviona i helikoptera.

Ovaj CT skener funkcioniše tako da se auto postavi na platformu koja se okreće. Dva rendgenska detektora ga skeniraju sa svake strane, a računar spaja višestruke prikaze i generiše čitav trodimenzionalni CT sken. XXL skener poseduje rezoluciju od 0.8 mm, no naučnici veruju kako je mogu poboljšati do 0,4 mm. 

Fraunhofer za sada ne navodi da li sarađuje s industrijom koja bi mogla proizvoditi ovaj uređaj za komercijalno tržište, niti kolika će biti cena XXL skenera. Verujemo kako neće biti dovoljno niska da bi se nabavka XXL skenera isplatila automehaničarima.

 

Izvor: vidi.hr