Japanska firma JR Central Railway Company,  proizvela je novu verziju "lebdećeg" Maglev voza s oznakom Series L10, koji će u javni promet krenuti tek 2027. godine.

Na testnoj deonici dužine od 43,4 km između gradova Uenohara i Fuefuki, voz je postigao maksimalnu brzinu od 500 km/h, što doduše nije apsolutni rekord, jer je Japan već testirao vozove koji su vozili brzinom od 580 km/h, ali ovo je najveća brzina kojom je jedan voz u istoriji prevozio putnike.

Kad 2027. ovaj voz bude pušten u promet, prevoziće putnike na deonici dužine od 257 km između Tokija i Nagoye za samo 40 minuta, čime će prepoloviti trenutno vreme vožnje, a za 2045. godinu je planirano širenje na Osaku, dok se ukupni troškovi uvođenja procenjuju na 102 milijarde dolara. Koliko god ovo delovalo užasno skupo, voz će biti u stanju brzo prevoziti 1.000 putnika uz veliki komfor i relativnu tišinu, pa japanska firma veruje da će im se ulaganja isplatiti vrlo brzo.

Na video snimku možete videti voz koji juri brzinom od 500 km/h još 2011. godine, ali trebalo je proći tri godine dok u njega nisu pustili "obične" putnike, a u drugom videu pogledajte kako su nedavno u takvoj vožnji uživali putnici.

Japanci su ujedno ponudili zajam SAD-u u visini od 4 milijarde dolara kako bi ih nagovorili da njihov voz uvedu na deonici između Washingtona i Baltimorea, čime konkurišu Amtraku koji je ponudio izradu voza i pruge na deonicama Washington – New York – Boston, za šta se predviđa cena od 117 milijardi dolara, a gradnja neće biti dovršena pre 2040. godine

Inače, kruže glasine da Kina takođe gradi Maglev voz koji će postizati brzine veće od 600 km/h. Svima njima bi planove jedino mogao pokvariti Elon Musk, koji želi započeti gradnju nadzvučnog Hyperloop voza, za koji tvrdi da će po ukupnim troškovima biti jeftiniji od konkurentskih sistema.

 

 

 

 

Izvor: vidi.hr