Pre sto godina Henry Ford je u svojoj fabrici uveo prvu pokretnu traku za sklapanje vozila, koja je omogućila da se čitav Model T automobil složi za samo 83 minute. Ta je inovacija uveliko promenila industriju, zahvaljujući njoj danas u autoindustriji imamo pojam serijska proizvodnja.

U poslednjim decenijama pokretne trake su sve više automatizovane robotskom tehnologijom, a Ford Motor Company je predstavio svoga novog radnika, odnosno robota koga je proizveo u saradnji sa nemačkom firmom KUKA Roboter, sa idejom da predstavlja asistenta ljudskim radnicima.

Nekoliko prvih KUKA robota proizašlih iz te saradnje već su postavljeni u Fordovoj fabrici u Nemačkom Kelnu, gde pomažu ljudima u sklapanju amortizera za Ford Fiesta automobile, a u stanju su i kuvati kafu kao što možete videti u priloenom videu.

Roboti poseduju senzorska i softverska rešenja koja omogućuju da osete prisustvo ljudi u svojoj blizini, kako bi im bili uvek pri ruci i pružili pomoć u radu.

Zahvaljujući toj tehnologiji, roboti između ostalog ne mogu svojim kretanjem prouzrokovati ozleđivanje osoba, a Ford kaže da se osim za podizanje teškog tereta mogu programirati za mnoge druge zadatke, koji uključuju spomenuto kuvanje kafe i druge delikatne radnje.

Firma navodi da će ovakvi roboti dovesti do bržeg, kvalitetnijeg i sigurnijeg sklapanja automobila, što je bila i ideja Henrya Forda 1913. kada je u proizvodne pogone uveo prvu pokretnu traku.

KUKA roboti se za sada nalaze samo u nemačkoj fabrici, ali Ford kaže da razmišlja o njihovom postavljanju u severnoameričke proizvodne pogone.

 

 

Izvor: vidi.hr